Před dvaceti lety se celý formulový svět otřásl v základech. Rudá tyranie v čele s Rossem Brawnem, Jeanem Todtem a Michaelem Schumacherem právě skončila. Král je mrtev, ať žije král mohli bychom říci. Mladičký Fernando Alonso zasadil tehdejšímu hegemonovi v Brazílii poslední úder a zajistil si tak svůj první titul, který zároveň skvěle ilustroval výžměnu stráží a konec jedné éry...
Mechanici a inženýři se sotva oklepali z facky, kterou je brutální tripleheader na konci sezóny, a už tu máme první tripleheader té letošní. Týmy během následujících tří týdnů procestují téměř deset tisíc kilometrů, propotí litry krve a naspí méně hodin, než novopečený tatínek s maminkou. Když ji ale miluješ, není co řešit a každý z nich F1 miluje z celého srdce. Do královny motorsportu se nechodí vydělat peníze, ale dělat to, co vás baví.
Yukiho Tsunodu běžně před Velkou cenou Japonska každý rok čeká spousta marketingových aktivit. Letos se ale strhla opravdová mánie a Yuki Tsunoda poslední dny neví, kde mu vlastně hlava stojí. Jednou z jeho zastávek byla i návštěva ikonické, bílé, vysoké budovy Hondy, která slouží jako jejich hlavní ústředí. Její existence co nevidět bude minulostí, jelikož jí čeká demolice, která má být jakýmsi vstupem do nové éry...
Při pohledu do historie byla Scuderia Ferrari týmem, který je proslulý svými pochybnými strategiemi, za které si vysloužili mnoho nesmrtelných memes, které vytahujeme po jejich každé minele. Do značné míry je to ale dáno tím, že Ferrari vždy bylo, je a bude pod větším drobnohledem, než všichni ostatní. Strhují na sebe tolik pozornosti, že na minely ostatních týmů se rychle zapomíná a v extrémních případech zůstávají i naprosto bez povšimnutí běžného fanouška.
Život Liama Lawsona v posledních týdnech připomíná jízdu na horské dráze. Před sezónou se mu splnil sen a dostal životní šanci v hlavním týmu Red Bullu. Liam v tu chvíli zářil jako letní sluníčko, jeho sebevědomí vystoupalo až do stratosféry a život byl krásný. Pak ale přišel návrat do kruté reality...